フレーク製氷機から自動貯蔵製氷室に氷が落下した後、室内の氷が一定の厚さに達すると、レーキ自動検知装置が昇降装置に信号を送信し、昇降装置がローラーを駆動してレーキシステムを上昇させ、レーキシステムを介してスクリューコンベア搬入エリアまで氷を運び、その後スクリューコンベアによって氷を貯蔵室外の製氷搬送システムに送り込みます。
1.二重断熱設計により、製氷室が氷でいっぱいになっても、製氷室内の冷気の循環を維持し、氷の温度を約-10℃に保つことができます。
2. アイスレーキシステムのフレームは亜鉛メッキ鋼とステンレス鋼を使用しており、腐食しません。
3. コンテナ式製氷室は鉄骨構造です。
1. 二重断熱、定温ロック、冷却:独自の二重断熱構造により、空調がスムーズに循環し、氷貯蔵室がフレーク氷でいっぱいのときは氷貯蔵室の温度が-10℃に維持されます。
2. 耐腐食性および耐摩耗性に優れたレーキ本体材質:
アイスレーキのフレームは亜鉛メッキ鋼またはステンレス鋼で作られており、長期間使用しても錆びにくい。
3. 氷の付着防止自動検知保護システム:
氷かき棒が氷片に詰まるのを防ぐための自動感知保護装置を搭載しています。
4. 製氷室内の可視化監視システム:
製氷室のドアの上には固定式の監視カメラが設置されており、フレーク製氷機のリアルタイムの稼働状況と製氷室内部の様子を監視している。
1. エンジニアリングインフラ建設
2. 水産漁業
3.化学工業
4. コンクリート冷却産業
5. 家禽および食肉の屠殺・加工
6. 水産業および水産物加工
アクス市通谷子水利事業向けに、20トン/日コンテナ式フレーク製氷機2台と20トン自動製氷室を建設。建設は中国鉄路第五局が担当。